2月23日，第四届中国机场发展大会绿色机场智慧建设分论坛在厦门举办。论坛紧紧围绕机场行业“低碳节能、绿色发展”主题，设置权威解读、专家视角、现场签约、技术交流等丰富内容。通过平台交流业务，助推行业绿色机场高水平发展。

分论坛由中国民用机场协会绿色机场建设专业委员会主任、四川省机场集团副总经理陈华广主持。

民航局发展计划司规划处副处长王任对民航绿色发展相关政策进行了解读。近年来，民航局指导推动民航节能减排工作取得了积极进展，在全球主要航空大国中，中国民航燃效水平、机场新能源车占比、APU替代设备安装使用率等均已处于领先位置，以上成效为“十四五”时期绿色民航由大到强奠定了坚实基础。十四五开局，民航局印发了《“十四五”民航绿色发展专项规划》，作为民航历史上第一部以“绿色发展”命名的规划，其必将有力指导民航行业绿色、低碳、循环发展。

  论坛上，四川机场集团作为行业机场代表，分享了绿色机场建设的相关实践和经验。成都是中国内地第三个拥有双国际机场的城市，由双流机场与天府机场组成的成都国际航空枢纽是成渝世界级机场群的重要组成部分，面对机场规模和生产量的快速发展，集团公司始终高度重视资源、环境对机场发展的刚性约束，积极推动成都两场绿色低碳发展。双流机场的绿色发展主要是从传统的节能减排项目入手，再逐渐试点并加以推广，目前，双流机场节能项目年减排量达到14.92万吨。天府机场作为新建机场，能够最大程度不受制于原始资源和生产运行的影响，目前，天府机场绿建三星面积比例超过了84%，电气化率高达95%，真正实现了“高标准、高水平”打造国内一流绿色标杆机场。

“十三五”期间，成都机场每客能耗较基线下降24.66%，每客水耗下降了17.69%，能耗下降成效明显。十四五开局，集团公司已编制公布了绿色发展专项规划，明确了将致力于打造让旅客具有幸福感、行业具有竞争力、社会具有满意度的“低碳型机场、可持续机场、环境型机场和花园式机场”。

随着双碳战略的深入推进，绿色机场将逐步向双碳机场过渡发展，双流机场近期荣获中国首批双碳三星级机场，正是集团公司推进下辖机场双碳发展的具体体现、具体落实。面对即将到来的民航双碳时代，集团公司一是将充分考虑下辖各机场不同发展阶段、规模、地域以及机场中长期发展规划，科学设定碳达峰预期，合理划定碳排放边界。二是将积极地对可以产生碳汇和能实现早期减排的碳资产进行提前布局，主动降低未来机场运营可能产生的减排成本，加快实现低碳发展的经济价值转换。